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Vor einer Woche wurden auf dem Attisholz Areal die ersten Volvo FH Aero an Schweizer Kunden übergeben.

Unsere Partnerin, die Hyundai Hydrogen Mobility AG, fuhr mit unserem Wasserstoff-LKW zur Veranstaltung „Journée de la Mobilité Lourde avec Michelin“. Das Ziel war mitunter, das Potenzial und die Zuverlässigkeit wasserstoffbetriebener Transportmittel aufzuzeigen und den Hyundai Xcient Fuel Cell Truck in Aktion vorzuführen.

Die Mobilität ist im Wandel. So auch die Transportbranche. Weltweit suchen Unternehmen nach effizienten und nachhaltigen Lösungen, um Abgas- und Lärmemissionen zu reduzieren. Aber auch in der Schweiz wird händeringend nach zukunftsweisenden Technologien gesucht. Daniel Reichen, Geschäftsführer der RETRALOG AG im solothurnischen Wolfwil, erläutert im Interview mit dem Fachmagazin TIR die Geschäftsstrategie des Transportunternehmens.

Mit der Schweizerischen Post pflegen wir seit vielen Jahren eine partnerschaftliche Zusammenarbeit. In Sachen Nachhaltigkeit gehen wir einen gemeinsamen Weg.

Der Einsatz von Elektro-Lastwagen ist unter anderem ein wichtiger Schritt, um die Transporte nachhaltiger zu gestalten.

Wir verfolgen seit jeher eine Einmarkenstrategie mit Volvo Trucks. Die Nähe zum Volvo Truck Center in Egerkingen, die Zuverlässigkeit und die Qualität des Teams in Egerkingen untermauern unsere Markentreue.

Den ersten Elektro-Lastwagen haben wir Anfang 2023 bekommen. Inzwischen haben wir sieben Elektro-Lastwagen von Volvo Trucks, die effizient und zuverlässig arbeiten.